2019年　2月 ダイワ　新製品 全世界を席巻。TATULA第二世代誕生。 全世界のゲームフィッシュと対峙するTATULAシリーズにおいて、高い基本性能＋タフコンセプト継承の新型がデビュー。新型スーパーメタルフレーム、TWS、高強度アルミ製マグフォースZスプール、ゼロアジャスターを搭載し、ギア比展開は、6.3、7.1、8.1の3タイプからのチョイスであらゆる釣りに対応できる。90mmアルミクランクハンドル、?型ハイグリップラージノブを装備し、実釣時の快適な巻上げに貢献。

PROMAXがコンパクト&デザイン一新で新登場！　 ハイギヤのPROMAXシリーズが従来よりコンパクト設計になって新登場です。 スプール径を32mmとし、ボディの見直しによって投げやすさが大幅にアップ！デザインも洗練されリニューアル！

PROMAXがコンパクト&デザイン一新で新登場！　 ハイギヤのPROMAXシリーズが従来よりコンパクト設計になって新登場です。 スプール径を32mmとし、ボディの見直しによって投げやすさが大幅にアップ！デザインも洗練されリニューアル！

パワークランクハンドル採用オクトパス専用ベイトリール PEライン付属 2号/約200ｍ MGコントロール クランクハンドル+EVAラウンドノブ 5.3ギア ドラグ力6ｋｇ 海水対応

BLACKMAXがコンパクトになりモデルチェンジ！　 スプール径が32mmになり、投げやすさとコンパクト設計の両立に成功。 ソルトでもフレッシュでも使えるバーサタイルベイトリールです。

BLACKMAXがコンパクトになりモデルチェンジ！　 スプール径が32mmになり、投げやすさとコンパクト設計の両立に成功。 ソルトでもフレッシュでも使えるバーサタイルベイトリールです。

誰でも使いやすい安心のハイバリューベイト。 基本性能がしっかりとしたオールラウンドモデル。回転性能UPのアルミ製φ32ｍｍブランキングスプール搭載。90ｍｍアルミクランクハンドル＆ソフトタッチフラットノブ搭載。安心の基本性能を満たしたベイト。

誰でも使いやすい安心のハイバリューベイト。 基本性能がしっかりとしたオールラウンドモデル。回転性能UPのアルミ製φ32ｍｍブランキングスプール搭載。90ｍｍアルミクランクハンドル＆ソフトタッチフラットノブ搭載。安心の基本性能を満たしたベイト。

人気のバスワンがデザインを一新。 クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。 オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザイン

基本性能・信頼性を確実に満たした、ハイコストパフォーマンスベイト。 入門〜中級者用ベイトリールの決定版。バスだけでなくソルト使用時でも安心。船の小物釣りもバッチリ。アルミ製φ33mmスプール搭載。立ち上がりが良い、アルミスプール搭載で回転性能アップ。3.5号糸付モデル（右モデルのみ）もラインナップ。

さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。

さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。

さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。

生まれ変わったアルデバランBFSに搭載されるNEW FTBは、ブレーキユニットの可動範囲が拡大したことにより、従来よりも幅広いブレーキセッティングを施すことが可能になりました。従来モデルではダイヤル1にセットした状態でも、マグネットの磁力がスプールに影響を与えていましたが、NEW FTBでは磁性リングをさらに引き込める構造とし、スプールとの距離を拡げ、磁力の影響を限りなくゼロに近づけることに成功。1g前後の軽量ルアーでも、低弾道のフリップキャストを決められる、エキスパートのためのテクニカル仕様です。

生まれ変わったアルデバランBFSに搭載されるNEW FTBは、ブレーキユニットの可動範囲が拡大したことにより、従来よりも幅広いブレーキセッティングを施すことが可能になりました。従来モデルではダイヤル1にセットした状態でも、マグネットの磁力がスプールに影響を与えていましたが、NEW FTBでは磁性リングをさらに引き込める構造とし、スプールとの距離を拡げ、磁力の影響を限りなくゼロに近づけることに成功。1g前後の軽量ルアーでも、低弾道のフリップキャストを決められる、エキスパートのためのテクニカル仕様です。

生まれ変わったアルデバランBFSに搭載されるNEW FTBは、ブレーキユニットの可動範囲が拡大したことにより、従来よりも幅広いブレーキセッティングを施すことが可能になりました。従来モデルではダイヤル1にセットした状態でも、マグネットの磁力がスプールに影響を与えていましたが、NEW FTBでは磁性リングをさらに引き込める構造とし、スプールとの距離を拡げ、磁力の影響を限りなくゼロに近づけることに成功。1g前後の軽量ルアーでも、低弾道のフリップキャストを決められる、エキスパートのためのテクニカル仕様です。

金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。低慣性の、マグナムライトスプール?を新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

軽量オールラウンダーの旗手・メタニウムに、多くのアングラーから支持を集める夢屋シャロースプールを標準装備。よりテクニカルな釣りにフォーカスしたスペシャルモデルがラインナップに加わりました。撃ちモノによる近距離戦も視野に入れ、真鍮並みに強度を高めたアルミ製ドライブギアを採用。20メタニウムから10ｇ軽量化されたことにより操作性、コントロール性が向上しました。ロングキャストはもちろん、キャスト数の多いショートレンジの釣りにおいても精度の高いアプローチが可能。使用ルアーが多様化した現代のバスフィッシングにおいて、隙のないタックルシステムを構築するうえで重要な役割を担う1台です。

CT（COMPACT＆TOUGH） SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。

CT（COMPACT＆TOUGH） SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。

CT（COMPACT＆TOUGH） SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。

CT（COMPACT＆TOUGH） SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。

CT（COMPACT＆TOUGH） SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。