存分に、闘うがいい。 ビッグサイズのバスやシーバス、ショア&オフショアのソルトゲームなど、多彩なルアーを駆使するフリースタイルフィッシングに特化した、対モンスター仕様円型リールのフラッグシップ。最大巻き上げ長101cm、最大ドラグ力8kgと、ビッグフィッシュにも対応したスペック。滑らかで軽快な回転を担うマイクロモジュールギアとインフィニティドライブを、高剛性HAGANEボディで覆った構造は、安心と快適な操作感を生み出します。前作よりコンパクトに設計された握りやすいボディにより、手元の安定感がさらに増しました。さらに特筆すべきは、モンスタードライブの名を冠するにふさわしいSVS MD TUNEの搭載。遠投性と対バックラッシュ性を向上させたSVS MD TUNE、ドラグ放出時に連動してスムーズにラインを送り出すレベルワインドの搭載など、全方位に隙のない性能を宿す、盤石の一台です。

存分に、闘うがいい。 ビッグサイズのバスやシーバス、ショア&オフショアのソルトゲームなど、多彩なルアーを駆使するフリースタイルフィッシングに特化した、対モンスター仕様円型リールのフラッグシップ。最大巻き上げ長101cm、最大ドラグ力8kgと、ビッグフィッシュにも対応したスペック。滑らかで軽快な回転を担うマイクロモジュールギアとインフィニティドライブを、高剛性HAGANEボディで覆った構造は、安心と快適な操作感を生み出します。前作よりコンパクトに設計された握りやすいボディにより、手元の安定感がさらに増しました。さらに特筆すべきは、モンスタードライブの名を冠するにふさわしいSVS MD TUNEの搭載。遠投性と対バックラッシュ性を向上させたSVS MD TUNE、ドラグ放出時に連動してスムーズにラインを送り出すレベルワインドの搭載など、全方位に隙のない性能を宿す、盤石の一台です。

確かな基本性能を備えたエントリークラスベイト。 浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。 確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。

フリースタイルでモンスターを。 フリースタイルベイトリール スコーピオンMDから、待望の200サイズが登場。立ち上がり、伸びに優れるMGLスプール?はナイロン20lb-100mのハイラインキャパシティを備え、最大ドラグ力は5.5-6.0kgと、フリースタイル対応スペックを備えます。ブレーキはキャストフィール、遠投性能に優れるSVSインフィニティを搭載。中型〜大型ルアーまで、フリースタイルジャンルを幅広くカバーします。また、滑らかな巻き上げを実現するマイクロモジュールギア、それを強固に支持するX-SHIP、それらを覆うHAGANEボディなど、対大型魚でも安心の仕様です。

テクニカルバーサタイルの水準訂正 ただの中位機種ではありません。＃70キャパ32mm径スプールを備え、低弾道で軽量ルアーを打ち込めるその能力は、前作SLX MGLが玄人にも愛された理由のひとつです。NEW SLXは、MGLスプール?によりさらなる低慣性化を施し、低弾道性、キャストの安定性に磨きをかけました。ブレーキは無段階調整が可能でベストセッティングが決めやすいSVSインフィニティ。さらにクラス初のサイレントチューンを搭載し、キャストフィールをも向上しました。堅牢なHAGANEボディに、耐久性に優れたカーボンクロスワッシャも採用。不意に訪れる大型魚との戦いにも抜かりはありません。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプール?搭載。強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプール?を搭載。軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

僅かな回転変化も逃さず制御。技術革新がもたらす並外れたブレーキ性能 技術の進歩により生まれ変わったNEW 4x8 DC EXSENCE TUNE。これまで以上により緻密なブレーキの制御が可能になりました。また、MGLスプール?、サイレントチューン、S3Dスプールとの相乗効果によりキャスト性能が劇的に進化しています。特にPEライン使用時に多いキャスト直後のトラブルに対して、瞬間的なブレーキコントロールにより高切れしてしまう可能性を大幅に低減しています。また、最大ドラグ力や糸巻量が増え、よりバーサタイルになりました。時には青物とも対峙できる潜在能力を秘めたベイトリールが誕生しました。

フリースタイルでモンスターを。 フリースタイルベイトリール スコーピオンMDから、待望の200サイズが登場。立ち上がり、伸びに優れるMGLスプール?はナイロン20lb-100mのハイラインキャパシティを備え、最大ドラグ力は5.5-6.0kgと、フリースタイル対応スペックを備えます。ブレーキはキャストフィール、遠投性能に優れるSVSインフィニティを搭載。中型〜大型ルアーまで、フリースタイルジャンルを幅広くカバーします。また、滑らかな巻き上げを実現するマイクロモジュールギア、それを強固に支持するX-SHIP、それらを覆うHAGANEボディなど、対大型魚でも安心の仕様です。

チヌは警戒心が強く、敏感だ。 当たり前のことだが、ラインは細く、飛距離が出るほうがチヌから気づかれにくくて有利だ。 また、細いラインは水の抵抗が減るので、流れに対してもアドバンテージとなる。 フリーリグ（通称：フリリグ）が押し流されにくいので水流抵抗によるリグの不本意な動きを減らすばかりか、シンカーを軽くできることによる根がかり防止効果とナチュラルなルアーアクションによって、より自然に釣りを展開することができる。 であれば、従来のスピニングタックルがいいか。答えは否。 最新のチニングは面を巻くように探り、ハイレスポンスでかけていく釣り。手返しや感度、応答性においてベイトタックルが断然有利なのだ。 しかし、これらの恩恵を受けられるのは細いPEという特殊なシチュエーションでもバックラッシュや高切れといったトラブルを誘発しないベイトリールだけ。チニングを極めるには、これまでになかった領域を開拓する新兵器が必須となる。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプール?搭載。強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプール?を搭載。軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

確かな基本性能を備えたエントリークラスベイト。 浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。 確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。

目を見張る飛びと対バックラッシュ性能。I-DC5ユニットを搭載したテクニカルバーサタイルモデル。

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[◆沖縄/離島/北海道のお客様に対する発送が出来ません。]【メーカー希望小売価格\44000】力強く滑らかな回転が持続する設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」を採用した次世代ベイトリールのカゴ遠投用モデルだから大物も余裕の巻上げが可能。 さらに20段階に調整できるMAGFORCEブレーキとラインガイドの抵抗を大幅に削減したTWSを搭載。 誰でも安心して遠投する事が出来て幅広いポイントを攻めることを可能にした。

[◆沖縄/離島/北海道のお客様に対する発送が出来ません。]【メーカー希望小売価格\61900】金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。新生カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。

2019年　2月 ダイワ　新製品 全世界を席巻。TATULA第二世代誕生。 全世界のゲームフィッシュと対峙するTATULAシリーズにおいて、高い基本性能＋タフコンセプト継承の新型がデビュー。新型スーパーメタルフレーム、TWS、高強度アルミ製マグフォースZスプール、ゼロアジャスターを搭載し、ギア比展開は、6.3、7.1、8.1の3タイプからのチョイスであらゆる釣りに対応できる。90mmアルミクランクハンドル、?型ハイグリップラージノブを装備し、実釣時の快適な巻上げに貢献。

[◆沖縄/離島/北海道のお客様に対する発送が出来ません。]【メーカー希望小売価格\54000】【ダイワ ＳＴＥＥＺ　Ａ　ＴＷ　ＨＬＣ　6．3Ｌ 商品の説明】 新製品予約 入荷次第発送/納期はお約束できるものではありません