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22SALTIGA 15L-SJ
¥79,200
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。 これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。 DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。 そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。 22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。 ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
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22SALTIGA 15H-SJ
¥79,200
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。 これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。 DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。 そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。 22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。 ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
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ソルティガIC 300−DH
¥71,280
あらゆるシーンで、アングラーをサポートする道具であること。 「SALTIGA」の冠が付くタックルは、そのような信頼を備えていることを意味する。 狙うターゲットにより寄り添えるように最新技術を詰め込んだタックル。 2021年、さぁもっとディープなエリアへ。 今までのジギングリールに足りていないものは何か? ユーザーが本当に求めているものは何なのか? ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。 ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。 かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。 秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。
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ソルティガIC 300L−DH
¥71,280
あらゆるシーンで、アングラーをサポートする道具であること。 「SALTIGA」の冠が付くタックルは、そのような信頼を備えていることを意味する。 狙うターゲットにより寄り添えるように最新技術を詰め込んだタックル。 2021年、さぁもっとディープなエリアへ。 今までのジギングリールに足りていないものは何か? ユーザーが本当に求めているものは何なのか? ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。 ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。 かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。 秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。
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21ソルティガIC 300
¥70,785
ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。
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22SALTIGA 15HL-SJ
¥70,400
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。 これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。 DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。 そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。 22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。 ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
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ソルティガIC 100HL−DH
¥70,400
あらゆるシーンで、アングラーをサポートする道具であること。 「SALTIGA」の冠が付くタックルは、そのような信頼を備えていることを意味する。 狙うターゲットにより寄り添えるように最新技術を詰め込んだタックル。 2021年、さぁもっとディープなエリアへ。 今までのジギングリールに足りていないものは何か? ユーザーが本当に求めているものは何なのか? ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。 ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。 かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。 秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。
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21ソルティガIC 100PLDH
¥69,696
ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。
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22SALTIGA 15S
¥64,350
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。 これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。 DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。 そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。 22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。 ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
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22SALTIGA 15H
¥64,350
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。 これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。 DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。 そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。 22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。 ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
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22SALTIGA 15SL
¥64,350
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。 これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。 DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。 そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。 22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。 ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
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22SALTIGA 15HL
¥64,350
2021年、DAIWAでは、両軸リールの未来基準として「HYPERDRIVE DESIGN」という設計思想を打ち出した。 これは、「強く」、「軽く」、「滑らかに」を追求し、その初期性能が長く続くことを目指すというもの。 DAIWAでの最高峰アイテム、SALTIGAにおいては21SALTIGA ICに、このテクノロジーを採用。 そして、2022年、よりタフな状況で使用される22SALTIGA 15/15-SJは、「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きを掛け、数々のテクノロジーを搭載してデビューする。 22SALTIGA 15/15-SJが目指したのは、全ての基本性能の水準を高め、ジギングをより楽に快適にすること。 ハンドルを回した瞬間、ジャーク時、そして魚が掛かった瞬間、卓越した性能を実感できるはずだ!
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オシアコンクエストCT 201PG 左ハンドル
¥59,136
オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。落ちてくるベイトや、ボトム
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オシアコンクエストCT 200HG 右
¥59,136
オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。その風格は洗練の証。フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。
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オシアコンクエストCT 200PG 右
¥59,136
SOLD OUT
オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。その風格は洗練の証。フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。
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19オシアジガーFカスタム 1500HG 右ハンドル
¥55,352
SOLD OUT
あのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「Fカスタム」として登場。斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォ
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19オシアジガーFC 1001HG 左ハンドル
¥55,352
あのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「Fカスタム」として登場。 斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。 フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、
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19オシアジガーFC 1501HG 左ハンドル
¥55,352
あのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「Fカスタム」として登場。 斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。 フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、
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21 オシアジガー 2001NR MG
¥54,560
パーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。マイクロモジュールギア&インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。ジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。その幅はギア比5.1・最大巻上長78cm(1500PG)から、ギア比7.0・最大巻上長132cm(2000NRXG)まで7段階。巻き上げ速度とジャークパターンを融合させることでジギングはさらなる高みへと導かれる。もちろんXプロテクトによる鉄壁の防水や高性能なドラグなど、ジガーが誇る先進のテクノロジーは余すことなく装備。近海から中深海など幅広いゲームに対応する。
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19オシアジガーFC 1000HG 右ハンドル
¥53,968
あのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「Fカスタム」として登場。 斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。 フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、
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22オシアコンクエスト 300PG
¥53,944
滑・強・操の進化は続く。 精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。
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22オシアコンクエスト 301PG
¥53,944
滑・強・操の進化は続く。 精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。
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23オシアコンクエスト 200PG
¥53,592
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23オシアコンクエスト 200HG
¥53,592